ถาดน้ำหวาน สำหรับเลี้ยง ชันโรง
ไม้ทับกล้วย14-18-28
กล่องเลี้ยงชันโรง เหมาะกับพันธ์ตัวเล็ก
กระต่ายขูดมะพร้าวแบบนั่ง
กล่องเลี้ยงชันโรงแยกน้ำหวานแบบ 2 ชั้น ขนาดA4
ฟีโรโมน ล่อชันโรง สูตรเข้มข้น
ฟีโรโมนฉีดล่อชันโรง รวมกับขี้ชัน
หน่อกล้วยน้ำว้า ซูปเปอร์ยักษ์
ชุดล่อผึ้งโพรง ฟีโรโมนแบบสกัด+ครีมล่อผึ้ง+ไขล่อผึ้ง
ฟีโรโมนฉีดล่อชันโรงสูตรเข้มข้น
ฟีโรโมน ล่อชันโรง (เกรดพรีเมี่ยม)
ฟีโรโมนฉีดล่อชันโรง
ชิงช้าไม้จากไม้บ้านเก่าอายุ 50 ปี
กล่องเลี้ยงชันโรงแบบ2ชั้น
ฟีโรโมนล่อผึ้งโพรงสูตรหมัก+ไขล่อผึ้งโพรง
สโม๊กเกอร์พ่นควัน
ฟีโรโมนล่อผึ้งโพรง 20 ซีซี+ไขล่อผึ้งโพรงแท้ 1 ก้อน
ไขล่อผึ้งโพรง สูตรเข้มข้น
กล่องเลี้ยงชันโรง แบบ 3 ชั้น
Debug Card (2หลัก) ดีบักการ์ด
พระสมเด็จวัดระฆัง งานพิมพ์มือ แจกงานบุญ
กล่องเลี้ยงผึ้ง
กล่องชันโรง “สวนราชินี” รุ่น A4 -3 ชั้น
กล่องเลี้ยงชันโรง ขนาด เอ4 สูง 4 นิ้ว

หน้าเว็บ

จำนวนการดูหน้าเว็บรวม

ชิงช้าไม้เนื้อแข็ง
กล่องเลี้ยงชันโรง แบบ 2 ชั้น ขนาด A4
ฟีโรโมนล่อชันโรง
กระต่ายขูดมะพร้าวหนาพิเศษ
ม้านั่งไม้เนื้แแข็ง
ถาดน้ำหวานสำหรับชันโรง
สมุนไพรแพะหงี่แห้ง
หน่อกล้วยตานี
ฟีโรโมนฉีดล่อชันโรง
กล่องเลี้ยงชันโรง
กล่องเลี้ยงผึ้งโพรง
หน่อกล้วยพระราชทาน
กาพ่นควันผึ้ง สโมคเกอร์
Inverter testerSP8030- SM852B
ไขผึ้งสำหรับผึ้งโพรงไทย
ไม้ทับกล้วยปิ้ง14-16
ขี้ชันแท้ 100% สำหรับล่อชันโรง
ฟีโรโมน ฉีดกล่องเลี้ยงชันโรง
ฟีโรโมนล่อผึ้งโพรง
ชุดฟีโรโมนและไขล่อผึ้งโพรงไทย
กล่องเลี้ยงชันโรง ขนาด 5 ชั้น แยกรัง
ขาตั้งกล่องเลี้ยงผึ้ง
ขาตั้งกล่องชันโรงไม่มีกล่อง
กล่องเลี้ยงชันโรง 2ชั้น

วันอาทิตย์ที่ 15 ธันวาคม พ.ศ. 2562

#ตรวจจับความเร็ว #ด่านจับความเร็ว


 มงคล บุญศักดิ์เลิศวทยาติดตาม
7 ชม.
#ตรวจจับความเร็ว
#ด่านจับความเร็ว

อ้างอิง
มาตรา๑๔๐ พ.ร.บ.จราจรทางบก
นส.ส่วนราชการ ตร ที่ ๐๐๐๗.๓๔/๑๙๔๐ ลว.๑ สค๖๑

กม.จราจรให้อำนาจกับเจ้าพนักงานจราจรที่แม้ไม่พบด้วยตัวเอง หรือโดยการใช้เครื่องอุปกรณ์ หรือโดยวิธีการอื่นใดว่ามีผู้ใดฝ่าฝืนกฎหมาย...ว่ากล่าวตักเตือนหรือออกใบสั่งให้ผู้ขับขี่นั้นชำระค่าปรับตามที่เปรียบเทียบได้

กรณีด่านจับความเร็ว เจ้าพนักงานจราจรจะพบความผิดได้ด้วยวิธีการเดียวทำได้บนโลกใบนี้ คือการใช้เครื่องตรวจจับความเร็ว สายตามนุษย์ไม่สามารถบอกได้ว่ารถแต่ละคัน คันใดใช้ความเร็วเท่าไรได้

ดังนั้น เจ้าพนักงานจราจรที่ใช้เครื่องตรวจจับความเร็วในการตรวจสอบรถแต่ละคัน ถือเป็นเจ้าพนักงานจราจรที่มีอำนาจตาม ม๑๕๐ เพียงผู้เดียว ตามความในวรรคแรก

เเละเมื่อพบการทำผิดโดยเครื่องอุปกรณ์แล้ว ไม่พบตัวผู้ขับขี่ เพราะตรวจแล้วรถก็แล่นผ่านไป จึงต้องนำความในวรรคสอง และวรรคสาม มาใช้

ในทางปฏิบัติ ที่พบเห็นจากการตั้งด่านจับความเร็วทั่วประเทศ พบว่าเจ้าพนักงานจราจรไม่นำความในวรรคสอง และวรรคสามมาใช้ โดยเลือกใช้วิธีที่ไม่มีบัญญัติในกฎหมายมาบังคับใช้แทน

กล่าวคือ การแจ้งผ่านวิทยุไปยังเจ้าพนักงานจราจรที่ด่านในเพื่อให้เรียกหยุดรถ จับ หรือปรับแล้วแต่กรณี

ปัญหาในข้อกฎหมายเกิดขึ้น
เจ้าพนักงานจราจรที่ด่านไม่ใช่ผู้พบเห็นการทำความผิด แน่นอนไม่พบด้วยตัวเอง และไม่ได้พบโดยเครื่องอุปกรณ์ จึงไม่มีอำนาจว่ากล่าว หรือออกใบสั่ง

แต่ด้วย ม๑๔๐ ที่มีการแก้ไข ฉ๑๒ บรรจุคำว่า "โดยวิธีการอื่นใด" ไว้ การตีความก็สามารถนำมาอ้างได้ว่า การรับทราบผ่านทางวิทยุเป็นการทราบโดยวิธีการอื่นใด

การนี้ต้องพิจารณาว่า เจ้าพนักงานจราจรที่ด่าน ใช่เจ้าพนักงานจราจรตาม ม๑๔๐ หรือไม่ก่อน หากไม่ใช่ก็ไม่สามารถว่ากล่าว หรือออกใบสั่งได้

ซึ่งต้องย้อนไปใครคือ เจ้าพนักงานจราจรตาม ม๑๔๐ ผู้ที่พบโดยเครื่องอุปกรณ์ ที่พบแล้วไม่พบผู้ขับขี่ และไม่สามารถผูกติดใบขับขี่ได้ตามวรรคสอง

ถามต่อว่าเมื่อนำความในวรรคสองมาบังคับไม่ได้ กฎหมายเขียนต่อให้นำความในวรรคสามมาใช้ คือต้องส่งใบสั่งทางไปรษณีย์ เท่านั้น

การส่งใบสั่งทางไปรษณีย์ ส่งตามแนวทางที่ ผบ.ตร ให้ไว้ตามหนังสือที่อ้างถึง

การโบก เพื่อจับ และให้เสียค่าปรับข้างถนน ถือเป็นการกระทำที่ไม่มีกฎหมายรองรับ

ประชาชนไม่ควรสนับสนุนในทุกๆการกระทำที่ไม่มีกฎหมายรองรับ

การทำผิดของประชาชน สมควรได้รับโทษ การรับโทษควรทำภายใต้แนวทางที่กฎหมายกำหนด




ไม่มีความคิดเห็น:

แสดงความคิดเห็น